Комплексная схема организации дорожного движения

Комплексная схема организации дорожного движения (КСОДД) – это документ развития дорожно-транспортной ситуации города (района) на перспективу. Транспортные системы должны обеспечивать качество жизни и развитие городов и территорий, например, районов, областей и поэтому их детальное теоретическое рассмотрение является важной и актуальной задачей. Первоочередной интерес представляют технологии и алгоритмы оценки территории городов (территорий), с точки зрения их возможности удовлетворять имеющийся транспортный спрос. Именно территориальные ограничения определяют возможности развития и повышения качества жизни людей.

Основные цели и задачи КСОДД

  • КСОДД необходим для упорядочения и улучшения условий дорожного движения транспортных средств и пешеходов;
  • КСОДД необходим для организации пропуска прогнозируемого потока транспортных средств и пешеходов;
  • КСОДД необходим для повышения пропускной способности дорог и эффективности их использования;
  • КСОДД необходим для снижения негативного воздействия от автомобильного транспорта на окружающую среду;
  • КСОДД необходим для развития транспортной инфраструктуры в соответствии с потребностями населения в передвижении, субъектов экономической деятельности – в перевозке пассажиров и грузов;
  • КСОДД необходим для создания приоритетных условий для обеспечения безопасности жизни и здоровья участников дорожного движения по отношению к экономическим результатам хозяйственной деятельности;
  • КСОДД необходим для создания приоритетных условий движения транспортных средств общего пользования по отношению к иным транспортным средствам;
  • КСОДД необходим для создания условий для пешеходного и велосипедного передвижения населения.

Комплексная схема организации дорожного движения (КСОДД) разрабатывается на основании нормативно-технической документации:

  • Приказ Минтранса России (Министерство транспорта РФ) от 30 июля 2020 г. №274 «Об утверждении Правил подготовки документации по организации дорожного движения»;
  • Федеральный закон «Об организации дорожного движения в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» от 29.12.2017 N 443-ФЗ;
  • ВСН 45-68 «Инструкция по учету движения транспортных средств на автомобильных дорогах»;
  • Рекомендации по обеспечению безопасности движения на автомобильных дорогах» № ОС-557-р от 24.06.2002 г.;
  • «Руководство по прогнозированию интенсивности движения на автомобильных дорогах» № ОС-555-р от 19.06.2003 г.;
  • СП 42.13330.2011 «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений».